Doberman-sv.ru

Дом и Быт
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Организация спасательной службы в горах

Аварийно-спасательные средства

РубрикаБезопасность жизнедеятельности и охрана труда
ПредметБезопасность жизнедеятельности
Видкурсовая работа
Языкрусский
Прислал(а)Бобер
Дата добавления18.03.2017
Размер файла620,8 K
  • посмотреть текст работы
  • скачать работу можно здесь

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Подобные документы

Спасательные шлюпки и плоты: виды, требования к ним, снабжение, техобслуживание и эксплуатация. Устройства для спуска с судна на спасательное средство. Помощь от воздушного судна. Альтернативные спасательные средства. Тревога по оставлению судна.

презентация [20,0 M], добавлен 22.02.2012

Виды чрезвычайных ситуаций природного характера, характеристика стихийных бедствий. Виды наводнений в зависимости от причин возникновения и проявления. Наиболее известные пожары. Аварийно-спасательные и другие неотложные работы в чрезвычайных ситуациях.

реферат [59,5 K], добавлен 28.11.2009

Снабжение спасательных шлюпок и плотов. Коллективные спасательные средства — специальные приспособления, которые помогают выжить экипажу судна после кораблекрушения. Комплектация спасательных шлюпок свободного падения и дежурных спасательных шлюпок.

реферат [29,0 K], добавлен 12.09.2009

Средства медицинской службы на путях эвакуации для приема раненых и больных. Виды и объем первой доврачебной помощи. Группы срочности оказания квалифицированной помощи. Сортировка пострадавших по принципу нуждаемости в лечении, понятие эвакуации.

презентация [83,8 K], добавлен 11.01.2011

Расчет численности личного состава формирований для деблокирования пострадавших из-под завалов, локализации и ликвидации аварий на КЭС, охраны общественного порядка. Определение количества сил разведки, пожаротушения, отрядов первой медицинской помощи.

контрольная работа [68,0 K], добавлен 28.10.2012

Для поиска и обнаружения в труднодоступных местах людей, экипажей повреждённых летательных аппаратов, спускаемых аппаратов космических кораблей и оказания им помощи из личного состава поисково-спасательных служб и формирований создают подразделение — поисково-спасательную группу. [2]

Спасательные работы в малой группе (2-4 человека) значительно отличают от всех иных спасательных операций осложняющими спасательные работы факторами: [3]

  • Острая нехватка ресурсов — спасателей и снаряжения
  • Отсутствие специального снаряжения — используют только подручные средства
  • Физическая и эмоциональная усталость спасателей
  • Тёмное время суток
  • Плохие погодные условия

В данных условиях не всегда удаётся провести спасательные работы наиболее безопасными способами, рекомендованными профессиональным спасателям. Приходится использовать имеющиеся в наличии снаряжение и методы, не полностью обеспечивающие безопасность. Несмотря на это спасатели должны уметь проводить работы максимально эффективно и безопасно.

Специализации

Есть несколько направлений в работе спасателей.

Спасатель МЧС. На службе в поисково-спасательных отрядах МЧС может быть и водитель, и альпинист, и врач. Все они участвуют в поисково-спасательных операций и в ликвидации последствий природных и техногенных чрезвычайных ситуаций. Также они проводят профилактические работы с гражданами.

В обязанности пожарного-спасателя входит тушение пожаров, ликвидация последствий возгорания и профилактика пожаров, в том числе природных.

Спасатель на воде работает на водоемах и вблизи них. Его задача — обеспечить безопасность людей, находящихся в воде, на пляжах и местах отдыха у водоемов.

Горный спасатель вытаскивает людей из-под завалов при обрушениях породы. Но работает он не только в труднопроходимых горных участках, но и на местах крупных аварий на промышленных предприятиях.

Одной из самых распространённых ошибок и одной из опаснейших специалисты называют отсутствие дисциплины в коллективе. «Во время ЧП чаще всего неминуем внутригрупповой конфликт, когда один говорит о необходимости что-то делать, другой ему возражает и предлагает другой вариант действий. Часто результат этого плачевный. Когда группа расслаивается, одни выживают, другие — нет», — констатировал начальник аварийно-спасательной службы.

Фатальной может стать переоценка собственных сил даже опытными путешественниками. Нельзя пренебрегать предупреждениями синоптиков и МЧС об ухудшающихся или погодных условиях.

Виды АСР, связанные с тушением пожара

В перечень аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара, входит:

  • вскрытие конструкций;
  • подъем на высоту;
  • прокладывание линий связи;
  • установка осветительных приборов;
  • поддержание и восстановление работоспособности технических средств;
  • выполнение комплекса защитных мероприятий.

Эти виды АСР направлены на выполнение спасателями основной задачи – спасение людей. Руководитель тушения пожара, приехав на место вызова, оценивает ситуацию и, исходя из имеющихся сил, делает распоряжение относительно действий подразделений.

Вскрытие конструкций

Для эвакуации людей используют кратчайшие и безопасные пути вывода из зоны возгорания. Это основные выходы и лестничные клетки. Если они задымлены или температура воздуха и продуктов сгорания превышает предельно допустимые значения, используют оконные проемы и балконы, имеющие выход на внешние пожарные лестницы.

В случае, когда все доступные пути эвакуации отрезаны огнем, спасатели проводят вскрытие конструкций. Для этого в стенах, перегородках и перекрытиях при помощи механизированного инструмента проделывают проемы.

Проведение разбора перекрытий и конструкций как часть АСР, связанных с тушением пожара, выполняется только после распоряжения РТП с учетом потенциальной пользы и опасности этого шага. Вторично разбор конструкций решает задачи:

  • обнаружение скрытых очагов возгорания;
  • создание разрывов на пути огня;
  • снижение уровня задымления и снижение температуры;
  • устранение угрозы обрушения конструкции.
Читать еще:  Руслан соколовский получил три с половиной года условно

При этом должны соблюдаться определенные правила:

  1. Разбор с целью обнаружения скрытых очагов возгорания проводят только после предварительной установки стволов.
  2. Вертикальные конструкции, перегородки и вентиляции вскрывают выше очага горения. Это защищает от вертикального распространения пламени.
  3. Горизонтальные участки (полы, сгораемые покрытия, перекрытия) разбирают на границе горения, предварительно введя на этот участок стволы.
  4. При пожаре чердачных помещений вскрывают крышу. Для удаления дыма и снижения температуры рабочая зона находится у конька с подветренной стороны. При горении перекрытия – над очагом, при внутреннем возгорании – вблизи очага со стороны негорящей части чердачного помещения.
  5. Чердачные перекрытия вскрываются снизу из помещения под чердаком. Междуэтажные перекрытия – сверху вниз, а сгораемые покрытия только сверху.

При вскрытии придерживаются правил техники безопасности:

  1. Используют механизированный или ручной немеханизированный инструмент.
  2. Перед вскрытием отключают источники электричества, газовые сети.
  3. Демонтированные фрагменты складывают вдоль стен, чтобы не вызвать нагрузки на поврежденное перекрытие и не спровоцировать обвал.
  4. Место складирования демонтированных фрагментов определяют заранее, чтобы не загораживать пути подъезда техники.

Подъем на высоту

Подъем на высоту необходим при тушении пожара в высотных зданиях. Это касается как проведения эвакуации людей, так и подачи ОТВ. При спасании людей с верхних этажей здания с разрушенными, поврежденными лестничными клетками или сильным задымлением на утвержденных путях эвакуации используются:

  • автолестницы;
  • автоподъемники;
  • стационарные и ручные пожарные лестницы;
  • спасательные рукава;
  • веревки;
  • трапы.

В редких случаях при технической возможности эвакуацию проводят при помощи вертолета.

Работы на высоте сопряжены с опасностью обрушения конструкций и эвакуацией людей в сильно задымленных помещениях. Именно поэтому подъем на высоту допустим только после получения приказа от РТП, который согласовывает эти действия с другими службами.

Прокладывание линий связи

Организация связи на пожаре – один из важнейших критериев успешного проведения операции. Задачей аварийно-спасательной службы является обеспечение связи между пожарными расчетами и вспомогательными подразделениями. При этом используется радиосвязь на основе стационарных и передвижных модулей. Виды связи зависят от масштаба пожара:

  1. ЦУС, в которую входит телефонная линия, подключенная к городской АТС. Основное назначение – обмен информацией между городскими объектами.
  2. ППС, мобильные пункты, которые представляют собой временную связь, устанавливаемую на конкретном участке возгорания. Используется для соединения подразделений, работающих на пожаре.
  3. ПСО, или пункт связи отряда. Обеспечивает связь РТП с подразделениями гарнизона.

При невозможности использования радиосвязи в комплекс АСР входит подача спецсигналов при помощи прожекторов.

Установка осветительных приборов

В условиях недостаточной видимости и при сильном задымлении по распоряжению РТП устанавливают дополнительные приборы освещения. Для этого используется оборудование пожарных автомобилей, а также штатные средства, предназначенные для этих целей.

Если возгорание произошло на промышленном объекте, то по распоряжению РТП включают осветительные средства, установленные на предприятии, но только в случае их автономной работы.

В числе пожарной колонны обязательно выезжает автомобиль АСО, оборудованный электросиловой установкой, коммутатором связи, стационарным и переносными прожекторами.

Защитные мероприятия

Во время проведения АСР с целью минимизации риска для пострадавших и пожарных могут быть отключены электроустановки, технологические агрегаты, система отопления и газоснабжения, вентиляция, канализация, остановлен объектовый транспорт, а также разрушено оборудование и механизмы.

На этом этапе все действия выполняются только по распоряжению РТП. Обесточивание электроустановок проводят специалисты энергослужб объекта, на котором произошло возгорание. Электросистема под напряжением до 220 В обесточивается личным составом в следующих случаях:

  • при возникновении опасности для бригады пожарных;
  • при риске возникновения новых очагов возгорания;
  • когда электропровода препятствуют проведению боевой операции.

Организация спасательной службы в горах

Система поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ

Международная спутниковая система поддержки поисково-спасательных операций предназначена для оперативного оповещения о чрезвычайных ситуациях и определения географических координат места бедствия. Совместный проект СССР, США, Канады и Франции. Доступ к системе предоставляется всем государствам на равноправных условиях, а использование является безвозмездным для терпящих бедствие.

Международная спутниковая система поддержки поисково-спасательных операций КОСПАС-САРСАТ позволяет в режиме реального времени отслеживать сигналы бедствия судовых, авиационных и персональных аварийных радиомаяков, определять их географические координаты и мгновенно информировать о чрезвычайных происшествиях поисково-спасательные службы и ответственные координационные центры. Доступ к системе является открытым, а использование — безвозмездным для терпящих бедствие.

Сотрудничество с Международной организацией гражданской авиации, Международной морской организацией, Международным союзом электросвязи и другими межправительственными учреждениями позволяет расширять парк космических аппаратов и развивать возможности проекта в точном соответствии с потребностями, стандартами и рекомендациями пользователей из разных стран.

Радиомаяки и радиобуи КОСПАС-САРСАТ используются в случае чрезвычайной ситуации для подачи аварийных сигналов, а также для оперативной радиопеленгации поисково-спасательными службами терпящих бедствие — ближнего определения — когда уже известен квадрат поиска, но по какой-то причине не уточнены координаты.

Читать еще:  Информация о недвижимости по кадастровому номеру

Обслуживаются три типа радиомаяков:

  • авиационные;
  • морские;
  • персональные.

В случае бедствия АРБ активируются в зависимости от модели автоматически или вручную. После активации они излучают радиопосылку мощностью 5 Вт и длительностью

0.5 с каждые 50 секунд. Она содержит в цифровом виде: данные о стране регистрации, идентификационный номер радиобуя, сообщение вида бедствия и, если используется модель с навигационным приемником, вычисленные географические координаты.

Благодаря тому, что используемая при этом частота 406 МГц отслеживается и геостацонарными, и низкоорбитальными спутниками, радиосигналы быстро обнаруживаются, позволяя незамедлительно начинать поисково-спасательные операции. Время доставки аварийного сообщения до спасательных служб в случае использования нового поколения аварийных радиобуев АРБ-406 не превышает 5 минут даже в самых сложных погодных и географических условиях.

Ранее в системе так же обслуживались частоты 121,5 МГц и 243 МГц, однако технология была признана устаревающей, и с 2009 года внутри КОСПАС-САРСАТ частоты не используются. Стабильность новой частоты 406 МГц гарантирует более высокую точность определения местоположения, а высокая пиковая мощность увеличивает вероятность обнаружения. Тем не менее, большинство маяков до сих пор поставляются со сдвоенными рабочими частотами 121.5/406 MHz.Во многих странах аварийные радиобуи являются компонентом национальной инфраструктуры поиска и спасания и в ультимативном порядке устанавливаются на морские суда и летательные аппараты.

Сеть станций приема и обработки информации (СПОИ)

Сеть координационных центров системы (КЦС)

Аварийные радиобуи (АРБ)

Космический сегмент

Спутники на низкой и геостационарной орбитах (в режиме реального времени наблюдают поверхность Земли 24 часа в сутки 7 дней в неделю, в случае обнаружения аварийных сигналов, они обрабатывают их и передают на Станции приема и обработки информации. Радиоконтроль осуществляется в диапазоне частот 406,0–406,1 МГц.

Глобальность обслуживания обеспечивается тем, что бортовой компьютер космических аппаратов способен не только однократно получать и передавать сигналы на Землю, но и ретранслировать их многократно, сохраняя в собственной памяти. Спутники на низких орбитах в течение дня совершают до 18 витков вокруг Земли, траектория их движения проходит над разными регионами, во многих из них расположены пункты приема космической информации. Местоположение каждого аварийного радиомаяка, таким образом, может быть определено всеми функционирующими наземными станциями системы, попавшими в поле радиовещания спутника.

Станции приема и обработки информации

СПОИ осуществляют прием ретранслируемых космическим сегментом сигналов, определяют местоположение источников и передают информацию соответствующему координационному центру.

Для повышения точности во время каждого сеанса связи производится уточнение параметров орбиты: в системе создана сеть высокостабильных орбитографических маяков, координаты которых известны с высокой точностью.

Каждая СПОИ периодически проводит самодиагностику.

Координационные центры

Функции координационных центров — сбор данных с собственных СПОИ и обмен информацией с другими КЦС и поисково-спасательными службами. Взаимодействие осуществляется в соответствии с правилами, согласованными на международном уровне, в частности, в рамках ИМО и ИКАО.

КЦС устанавливаются в каждой стране, имеющей хотя бы одну СПОИ. В России четыре СПОИ сходятся в московский КЦС.

В Российскую часть международной системы КОСПАС-САРСАТ входят следующие элементы:

  • орбитальная группировка спутников типа КОСПАС;
  • командно-измерительный комплекс (система контроля и управления спутниками);
  • международный координационно-вычислительный центр, расположенный в Москве;
  • станции приема и обработки информации, расположенные в Архангельске, Новосибирске, Москве и Находке.
  • Сокращение времени доставки сигнала бедствия до спасательных служб
  • Повышение точности определения географических координат

Дальнейшее развитие программы КОСПАС-САРСАТ связано с обновлением и расширением космического сегмента, так как эффективность системы напрямую зависит от численности орбитальной группировки. На многих спутниках, предназначенных, например, для метеорологии, при наличии возможности устанавливаются процессоры сигналов 406 МГц в качестве дополнительной полезной нагрузки. Сейчас в эксплуатации находятся уже семь таких аппаратов и их количество увеличивается.

Так же ведутся работы по размещению оборудования КОСПАС-САРСАТ на космических аппаратах, предназначенных для работы в составе глобальных навигационных систем ГЛОНАСС, GPS и Galileo. В перспективе все они могут быть оснащены соответствующими бортовыми комплексами, что обеспечит постоянное повсеместное покрытие и экстремально высокую точность определения координат. 26 февраля 2011 года ракетой-носителем «Союз-2» на средне-высотную орбиту был выведен первый спутник «Глонасс-К» российской глобальной навигационной спутниковой системы, оснащённый эксплуатационной поисково-спасательной нагрузкой КОСПАС. «Глонасс-К» является первым среднеорбитальным спутником, оснащённым эксплуатационным ретранслятором для передачи сигналов из диапазона 406 МГц в L-диапазон. В настоящее время ведутся испытания полезной поисково-спасательной нагрузки спутника.

Новый орбитальный сегмент в текущем проектном состоянии называют MEOSAR или DASS. Предполагается, что орбитальная группа MEOSAR обеспечит практически мгновенное обнаружение, идентификацию, получение и определение географического положения с помощью эффекта Допплера аварийных сигналов 406 МГц. Кроме того, теоретически возможна реализация обратной связи с аварийными радиобуями. Предполагается, что первые результаты опытной эксплуатации будут доступны к 2014 году.

Читать еще:  Приказ мчс 425 с изменениями

В число участников проекта КОСПАС-САРСАТ входят:

  • 4 стороны Соглашения о международной программе (Россия, Канада, Франция, США);
  • 26 государств, обеспечивающих наземный сегмент;
  • 11 государств-пользователей;
  • 2 организации-участницы.

Руководство программой из штаб-квартиры Международной организации морской спутниковой связи осуществляет Совет КОСПАС-САРСАТ при поддержке Секретариата КОСПАС-САРСАТ. В управлении так же принимают участие Международная морская организация, Международная организация гражданской авиации и Международный союз электросвязи. Технические и эксплуатационные вопросы рассматривает Объединенный комитет. КОСПАС-САРСАТ является составной частью Глобальной морской системы связи при бедствиях и для обеспечения безопасности. Получаемая системой информация об авариях и чрезвычайных ситуациях передается в национальные поисково-спасательные службы на недискриминационной основе — независимо от участия государства в программе.

Поклон вам

Олег Кожемяко, губернатор Амурской обл.: «От тысяч спасённых амурчан большое человеческое спасибо всему личному составу МЧС, который в эти трудные месяцы вывозил людей из затопленных районов, доставлял гуманитарную помощь в отдалённые населённые пункты. Низкий поклон вам».

Владимир Груздев, губернатор Тульской обл.: «На помощь к тулякам прибыли спасательные подразделения из семи регионов. Мы ни на минуту не чувствовали себя брошенными. Люди трудились круглосуточно, помогая нам восстанавливать город (Ефремов. — Ред.)».

Сергей Боженов, губернатор Волгоградской обл.: «После пожаров 2010 года сделаны выводы, с МЧС России налажено тесное взаимодействие. Областной бюджет находит средства на то, чтобы пожарные депо были оборудованы современной техникой».

Михаил Абызов, министр по вопросам открытого правительства: «Для повышения открытости системы госуправления запущен процесс публичного представления целей и задач министерствами и ведомствами. Министерства должны будут публично декларировать их на год. Мне очень приятно, что МЧС первым откликнулось, оно является примером открытого правительства по всем направлениям».

Выжившая: туристка из Новосибирска сломала ногу в горах Алтая и ждала помощи двое суток

Фото: МЧС по Республике Алтай

Туристка из Новосибирска сломала ногу во время перехода через реку в Республике Алтай. Пострадавшая ждала помощи двое суток. Её эвакуировали вертолётом сотрудники МЧС по республике с Северо-Чуйского хребта, сообщает пресс-служба ведомства.

Информация об инциденте с женщиной поступила в дежурную часть 4 августа. Туристка из Новосибирска получила травму в районе Северо-Чуйского хребта, когда переправлялась через реку Маашей возле Аленкиных озёр. Выяснилось, что она путешествовала со своей семьёй в незарегистрированной туристической группе.

После произошедшего женщина не могла самостоятельно передвигаться. По сообщению спасателей, туристка получила перелом левой ноги в районе голеностопа. Дети и муж вытащили женщину на берег, наложили повязку на ногу, разбили ночлег. Уже утром муж пострадавшей пошёл до ближайшего места, где могла быть сотовая связь, и дозвонился до МЧС.

Спасатели не смогли долгое время добраться до туристки на лошадях, поэтому пришлось задействовать вертолёт. 5 августа из Красноярска им на помощь вылетел Ми-8 авиационно-спасательного центра МЧС РФ. Уже через несколько часов женщину доставили в аэропорт Горно-Алтайска, где передали медикам.

«Мы переходили через маленькую речку, и у мамы нога соскользнула с камня. Вскрик, боль, понятно, что мы никуда дальше не идем. Маму вытащили, поставили палатки, перебинтовали, сняли мокрую одежду, померяли температуру. На следующий день папа побежал напрямую до связи, чтобы вызвать спасателей. Мы день просуществовали, еда у нас была, огонь мы разводить умеем. Видим, сегодня вертолет, и такие: «О, это за нами!» — рассказала телеканалу «Рен-ТВ» дочь туристки.

Сейчас женщина чувствует себя хорошо и ее здоровью ничего не угрожает.

Особенности специальности

На сегодняшний день, спасателем называют сотрудника службы МЧС. Они специализируются на оказании помощи и спасению людей, оказавшихся в сложной или даже экстремальной ситуации.

Эти специалисты обязаны приходить на помощь по первому требованию от пострадавших.

Все дело в том, что современные спасатели обязаны совмещать сразу несколько основных профессий, в том числе таких как:

  1. водитель различных видов транспортных средств;
  2. пожарный, выезжающий для борьбы с огнем;
  3. верхолаз – если для оказания помощи необходимо будет подняться на различную высоту;
  4. водолаз – для проведения спасательных работ в воде и на глубине;
  5. медик – оказание первой помощи пострадавшим.

Выводы

Пожарная часть – неотъемлемая составляющая города или населённого пункта. Выполняемая ребятами работа опасная, но в то же время необходимая. Стать пожарным может каждый, особого образования и специальных навыков для этого не нужно. Главное – желание, смелость, стремление помочь оказавшимся в трудной ситуации людям.

В случае, если вы уже приняли решение стать пожарным, вам нужно быть готовым к ежедневному риску, ненормированному рабочему дню, постоянным всплескам эмоций, которые возникают непроизвольно и требуют постоянного контроля.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector